最新回复 (17)
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pgy167 2015-11-92楼
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ajdken 2015-11-103楼
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★板栗GO★ 2015-11-104楼
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jinqiu50 2015-11-105楼
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yaobin2 2015-11-106楼
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pgy167 2015-11-107楼
两个M不如一个L价格 2M+差速>1L
体积 2M+差速>1L
排线难度 2M>1L
扭矩 2M=1L
功率 2M=1.1L(考虑差速器损失,实际更有可能功率相同)
所以说综合考虑,2M不如1L。
真的需要功率和扭矩,换2L还可以理解。
功率图来自以下网站
[url]http://www.philohome.com/pfrec/pfcurves.htm
双马达是直接连接方式。功率是马达输出的机械功率。
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marbleman 2015-11-108楼
价格 2M+差速>1L
体积 2M+差速>1L
排线难度 2M>1L感谢你的数据,我的车内空间是按两个L预留的,因为以前在NJ2上用过一个L,转弯时只能拖动车头。目前没有两个L,就先用2个M演示。不知能否有2个L和一个XL的比较数据? -
dna2 2015-11-109楼
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dna2 2015-11-1010楼
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underredsky 2015-11-1011楼
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pgy167 2015-11-1012楼
感谢你的数据,我的车内空间是按两个L预留的,因为以前在NJ2上用过一个L,转弯时只能拖动车头。目前没有 ...
同一网页就有。
结论单纯考虑功率和扭矩我认为用XL方便。
XL最大扭矩要超过2L,
虽然XL同样扭矩下转速低,
但在蒸汽机车上来说这个缺点不会明显。
但XL外径大,能否安装是问题 -
ericqqaazz 2015-11-1013楼
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corwin 2015-11-1214楼
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1111111111 2016-1-2515楼
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wwissa 2016-2-2616楼
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nukid 2016-3-117楼