[i=s] 本帖最后由 marbleman 于 2016-2-22 09:52 编辑 [/i] 前两天25T绿皮车零件到齐后就迅速赶工，立即把成作呈现给镇友们。这次完成了两节不同类型的车厢。

一、客车： 青藏型25T客车有两类：

一种是国产25T



另一种是与庞巴迪合资的BSP型



两种车型主要区别就是车窗和车顶。由于1*4*3的车窗件没有深绿色，所以无法做出国产型，替代方案效果也不好，因此此次按照BSP制作的。25T全长26米，7格宽换算长度60格，太长了，只能缩短简化，最终长度定为44格。





乘客通道仔细的设计一下，参照了一张模型图，尽量还原。




外观细节，车窗采用横砌







内部比较简单，除了座位，车厢两端做了一个卫生间，一个饮水机。







和25K蓝皮车比起来，长了一些。



二、发电车：青藏列车配有一节发电车



外观仿照此车









重点在内部



前面两台冷却塔，中间两部康明斯发电机



后部配电柜和乘务员位



给冷却塔和发电机一个特写





和NJ2连起来，挺威武







简单修改了一下动力系统，已经可以拖动车厢了，下面是视频。
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