[i=s] 本帖最后由 falconluan 于 2017-3-26 11:47 编辑 [/i] 连续做了几个超跑，有些腻了，最近想转卡车题材了。
42043在论坛上最火的时间早已经过去了。其实自从看到零件列表，就开始准备山寨它的零件了，主要缺中网部分的零件，大概一年前就买齐了……
气动吊臂很多年前在8110上体验过了，而拖头从来没搭建过，自然要选择B模式了。
搭建的同时顺手加了遥控，B模式改遥控还是很简单的，假发动机跟驱动轴之间正好有大概5单位宽，5单位长的空间，稍微改动下就可以放下一个XL电机。
前面的L孔臂往车头方向移动了一个单位，后面的L孔臂转了180度，就可以放下XL电机了，电机的输出轴直接接到假发动机上




驱动轴的20齿齿轮被XL电机挡住了，在它的下面加了一个12齿齿轮，相当于XL电机1：1输出到差速器了。




加固还是必要的，也很简单。驱动部分的改动就这些了。



转向的改动就更简单了，直接去掉驾驶室后面的手动部分，换成伺服电机即可。安装的时候需要注意调整下面12伞齿齿轮，保证电机回中对应于方向回中。





原来电池盒的位置被伺服电机侵占了一些，挪到了偏右的位置，这里需要的改动比较大，随便固定就可以了。





最终效果：
搜了很多真车的图片，感觉没有顶灯，没有喇叭的造型更整洁一些，新车型貌似都没有外露的排气管子了。













跟42062的车头在一起：



电池盒显的比较扎眼，其实倒不是因为改遥控导致的，而是驾驶室比原设计短了几个单位。主要是因为按比例来说62mm的卡车轮还是稍微小了那么一点，
加上前轮跟驾驶室之间的距离比真车大了一些，导致轮子显得比较小。如果驾驶室很长的话，轮子就显得更小了。为了改善这一点，尽量缩短了驾驶室的长度，
现在有些“Day cab”的意思。类似的真车是这个样子的：



接下来自然需要一个拖车了，有些纠结：
跟Arocs最配的自然是下面这个样子的拖车，但是显得不够霸气：



比较常见的欧式货柜拖车，喜欢这个样子，而且只需要6个轮子。缺点是需要很多很多板子。



这个比较萌，优点自然是需要的板子少了不少。




选哪一个呢？……


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3月26日更新：
最终选了需要板子最少的形式：







挂车做成了三轴单轮的形式，貌似这种形式在欧洲比较常见。
货柜本来想做成浅灰色加橙色点缀的，结果五花的有点厉害……
有道是：“不做货柜不觉得自己板子少啊！”

谢谢观看
完