复刻：Jeep Wrangler Rubicon 科技系列
[i=s] 本帖最后由 panxx890102 于 2016-7-18 21:59 编辑 [/i]
国际惯例的RB地址开场：[url]http://www.lelezhen.com/forum.php?mod=viewthread&tid=48740&highlight=sheepo
下面说说这款作品的亮点：首先，自然是Sheepo的第四代5+R变速箱，体积还是略大（其实我还是最喜欢他的mini的4档变速箱），换档原理结构大改，致使遥控起来换挡效果可以说是质的飞跃，由1个M电机完成，虽然换挡速度不及路虎卫士110，但是每次都能精确切到档位里，我搭建完后都没怎么调试就达到了理想的效果。二/四驱以及高低速档的切换和路虎卫士110类似，不过我挺好奇为啥Sheepo那么喜欢在已经有变速箱结构的前提下还要再分个高低速两种模式，这不是使传动链更加复杂，动力损失更加大么？难道是模拟真车的“经济模式”和“运动模式”？
其次，前后轴都添加了差速锁结构，并且很巧妙地和高低速模式的切换以及二/四驱模式的切换融合在一起，用1个M电机就能实现这3种动作。不过高低速档切换不是很顺畅，很多时候要用手拨一下，目前还没找出是哪里没搭建到位所致。
最后还有个小亮点就是转动车尾的备胎联动电池盒的开关。
下地实测效果：除了高速档5档起步会打齿，其余档位起步均OK（貌似没什么意义，真车不都是1档起步么？）。行径中换挡肯定没有视频中Sheepo调试得这么溜，时而卡壳，时而切到空档。越野能力的话更加没视频中这么牛了，当然用低速模式下的任意档过拖鞋这样高度的障碍还是没问题的。另外差速锁更大的意义在于模仿真车吧，对于这车的实际越野能力我是没看出有啥区别。。。
好了，说了这么多请看图吧：
再来几张细节照：
最后来两张艺术照：
手机拍摄，不喜勿喷，谢谢观看！
下面说说这款作品的亮点：首先，自然是Sheepo的第四代5+R变速箱，体积还是略大（其实我还是最喜欢他的mini的4档变速箱），换档原理结构大改，致使遥控起来换挡效果可以说是质的飞跃，由1个M电机完成，虽然换挡速度不及路虎卫士110，但是每次都能精确切到档位里，我搭建完后都没怎么调试就达到了理想的效果。二/四驱以及高低速档的切换和路虎卫士110类似，不过我挺好奇为啥Sheepo那么喜欢在已经有变速箱结构的前提下还要再分个高低速两种模式，这不是使传动链更加复杂，动力损失更加大么？难道是模拟真车的“经济模式”和“运动模式”？
其次，前后轴都添加了差速锁结构，并且很巧妙地和高低速模式的切换以及二/四驱模式的切换融合在一起，用1个M电机就能实现这3种动作。不过高低速档切换不是很顺畅，很多时候要用手拨一下，目前还没找出是哪里没搭建到位所致。
最后还有个小亮点就是转动车尾的备胎联动电池盒的开关。
下地实测效果：除了高速档5档起步会打齿，其余档位起步均OK（貌似没什么意义，真车不都是1档起步么？）。行径中换挡肯定没有视频中Sheepo调试得这么溜，时而卡壳，时而切到空档。越野能力的话更加没视频中这么牛了，当然用低速模式下的任意档过拖鞋这样高度的障碍还是没问题的。另外差速锁更大的意义在于模仿真车吧，对于这车的实际越野能力我是没看出有啥区别。。。
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最新回复 (19)
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微胖的瘦子梦 2016-7-182楼 -
superfield 2016-7-183楼
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Lost 2016-7-184楼 -
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Bin 2016-7-1912楼 -
笨猫 2016-7-2013楼 -
bloodboil 2016-7-2114楼问下楼主，第102页那个圈起来的地方怎么拼？
是软性的零件介于两个零件之间？
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K家少爷 2016-8-1015楼
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K家少爷 2016-8-1116楼
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K家少爷 2016-8-1117楼
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K家少爷 2016-8-1118楼
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K家少爷 2016-8-1319楼
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K家少爷 2016-8-1420楼