十分感谢您的意见！！！
因为我不是只做这一款，是在做场景，所以要配合其他坦克的尺寸，这款的大小已经确定了不能再更改了。
诱导轮我会往下移一格。驾驶室我会往前移一格。
之前做过的款式是两个负重轮一组的，但是用的齿轮不像实物外面有车胎，所以忍痛改成这种轮子。结果现在这个车体尺寸没办法做到两个一组{:1_253:}。
尾部储物箱再大一点的话就怕跟车体尾端一条垂直线上了。
说到底尺寸不够，不过我试试看炮塔前端减去一格，加到储物箱那里。
层主真是专业，一针见血。希望我以后的其他MOC都能得到您的意见。拜谢Orz
[url]http://www.lelezhen.com/upload/attach/201512/04/003023hdipgplhpa0dirg0.jpg
今天把备用轮的地方小改了下。
[url]http://www.lelezhen.com/upload/attach/201512/04/003149xrhhtr8gwhhrkkt8.jpg
这是之前做的D型，可惜齿轮不够像实物，忍痛放弃34个。。。

已更改完毕！



再次谢谢指点。

改进后，初步感觉如下：
1.炮塔的安装位置有点太靠前。参照4号坦克的线图，会发现4号坦克的炮塔有点靠后安装的感觉（受炮塔尾部大型储物箱的视觉扰动所致），改进后从侧面看安装位置没原型理想。
我看了一下，改动的时候，你扩大了倒楔型发动机舱的长度？线图上看，发动机舱长度约占驾驶舱——战斗室——发动机舱整个模块的1/3。改进版中发动机舱长度比例扩大，间接导致炮塔位置前移。
2.改进版的炮塔顶部你加了一层板？感觉效果没原型的好，炮塔高度有点大了。

4号短管型做的很漂亮。
负重轮部分式样比目前的原型要好，如果要我做出选择，我宁愿不选择挂胶负重轮。挂胶负重轮的挂胶层厚度太大视觉效果很不理想。

昨天才注意顶部的发动机舱散热格栅，兄弟你可真细心，位置和真实格栅位置差不多。
另外4号D的一个细节会比较棘手，它驾驶员舱前部相对于坦克航向机枪是往前凸出来的。
参见：[url]http://www.wehrmacht-history.com/heer/panzer-iv/panzer-iv-ausf-d.htm

现在这样处理，是否好一些了？

好了不少，看来做模型的确没一格好差。最近，自己在做老爷车的过程中也深刻体会到这一点。

器件部件的选择，也跟每个人的风格相关吧。{:1_267:}