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【讨论】哪位能解释下这个问题 城市系列

mic88101 2012-7-10 3858
开着VPN在谷歌上找的图，估计大家都见过了，但这个火车的转向原理【特别是橡皮筋】哪位能解释下:brick:！！！ 带盖不用上火车的图片了吧
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最新回复 (24)
  • fayex 2012-7-10
    2楼
    这个恐怕需要科技达人解释:burn:
  • gezh970202 2012-7-10
    3楼
    不是固定在轴上的 车厢和车轮底座连接之间可以滑动
  • alanjevons 2012-7-10
    4楼
    这里火车达人很多，不急
  • MOREFUN—7UP 2012-7-10
    5楼
    这转向…貌似不合理吧～
  • ericqqaazz 2012-7-10
    6楼
    NB的设计啊...我也想知道原理 :d
  • tyyd 2012-7-10
    7楼
    直道行驶时，因为橡皮筋而让前后两节车厢连接在车轮上；当进入弯道后，橡皮筋被拉长，于是转弯半径就可以变大，即可通过大弧度的弯道。 这个设计是因为车轮不够多，无法支持超长车身。因为理论上每节车厢应有两组车轮，这样就可以不受转弯半径的影响自由行驶，使用上述系统，可以做到3组车轮2节车厢，即N=A+1，A是车厢数，N是车轮组数，使用车轮组远小于传统设计的N=Ax2~
  • mic88101 2012-7-10
    8楼
    [QUOTE][tyyd]直道行驶时，因为橡皮筋而让前后两节车厢连接在车轮上；当进入弯道后，橡皮筋被拉长，于是转弯半径就可以变大，即可通过大弧度的弯道。 这个设计是因为车轮不够多，无法支持超长车身。因为理论上每节车厢应有两组车轮，这样就可以不受转弯半径的影响自由行驶，使用上述系统，可以做到3组车轮2节车厢，即N=A+1，A是车厢数，...[/QUOTE] 高人啊，太强大了:burn:
  • 拒绝融化の冰 2012-7-10
    9楼
    太牛了;) 。
  • xinleiming 2012-7-11
    10楼
    学习。。。
  • simon tang 2012-7-11
    11楼
    哇！太厉害了！:super:
  • ba_bao 2012-7-11
    12楼
    小子愚钝，还是没想明白原理
  • tyyd 2012-7-11
    13楼
    [QUOTE][ba_bao]小子愚钝，还是没想明白原理[/QUOTE] 我再说详细点：图1对应着图4，此时看图4的橡皮筋状态是未拉伸的，反映到图1就是两节车厢挨在一起；当火车上弯道后，因为两节车厢固定在一个车轮组上，如果不发生扭转结果必定是出轨翻车，所以在图2、图3演示了转弯时的车厢状态，但是这有个问题，如果只是一个链接结果无法产生足够的位移来确保转向的幅度，用橡皮筋链接的好处就出来了，此时可以看图5右侧橡皮筋的状态。 额外说一句，为什么图5只有右侧的橡皮筋是拉伸的呢？看铁轨应该都处在弯道位置呀，这是因为牵引头的方向确定的。简单的说，当火车正向或反向行驶的时候，在过弯道时，会有相应的一端橡皮筋因为力的作用被拉伸~ 大家可以拼一下看看，其实看到实物就很容易明白的~
  • 拒绝融化的冰 2012-7-11
    14楼
    NB。。。
  • queer 2012-7-26
    15楼
    [QUOTE][tyyd]我再说详细点：图1对应着图4，此时看图4的橡皮筋状态是未拉伸的，反映到图1就是两节车厢挨在一起；当火车上弯道后，因为两节车厢固定在一个车轮组上，如果不发生扭转结果必定是出轨翻车，所以在图2、图3演示了转弯时的车厢状态，但是这有个问题，如果只是一个链接结果无法产生足够的位移来确保转向的幅度，用橡皮筋链接的好...[/QUOTE]

    在这个模型中，车身相当于转向的“桥架”。
    由于未进入弯道的轮组由于其结构还是平行于原直道的状态，即平行于还在直道上的车厢，故只有进入弯道的牵引侧皮筋发生了拉伸，进而扭转。
  • 游客 2012-8-11
    16楼
    车轮上多加了一个凸起来的那个东西，和橡皮筋连接的那块板卡住，转向无压力:d
  • 笨猫 2014-5-12
    17楼
    这个一定要做个试试
  • dna2 2014-5-17
    18楼
    谢谢顶帖，这个帖子我都没看到，错过了啊。这下学习了。另外，我认为原作者用橡皮筋的原因不是为了节省车轮，而是为了做到直行的时候车厢紧密闭合，类似真车。不用橡皮筋而同时节省车轮的方法也是有的，请参考10233。
  • 笨猫 2014-6-18
    19楼
    顶啊，有搭建图吗？
  • zhlego 2014-7-7
    20楼

     提示：您可以先修改部分代码再运行
    tyyd 发表于 2012-7-11 08:59
    我再说详细点：图1对应着图4，此时看图4的橡皮筋状态是未拉伸的，反映到图1就是两节车厢挨在一起；当火 ...
    错了，最后一张只有前一节车厢入弯，后一节还在直轨上，从图2的窗户里可以看到，两个皮筋都拉伸了
  • 笨猫 2014-7-11
    21楼
    顶起来，我想知道车头中间那个挡风玻璃的连接， 车头两侧的斜板的搭建已经搞清楚了，并且已BL买了连接件，还没到货 火车党帮忙，这个车样子真的不错
  • 1111111111 2014-7-12
    22楼
    这结构够高科技的。
  • 乐乐风 2014-7-23
    23楼
    看见橡皮筋被拉开了么，说明两节火车之间是可以拉开的，还是有距离的，在弯道时就会被拉开
  • kevinmosto 2014-7-29
    24楼
    非常有意思的设计，ingenious！
  • yilaguan 2014-7-30
    25楼
    学习了,很精巧的设计阿
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