[i=s] 本帖最后由 子夜·红莲 于 2017-8-15 19:37 编辑 [/i] 东风4B型柴油机车DF4B是中国铁路其中一款柴油机车由大连机车车辆厂在1982年对东风4型及东风4A型机车进行了大量的改进实验后大量制造的改进型机车东风4B采用内燃电力传动交流直流分为客运型货运型和高原型车长20.5米轴式Co-Co最大运营速度客运型120km/h高原型和货运型100km/h东风4B型内燃机车自1982年起生产现在踪影遍及中国各地东风4B型客货运内燃机车截至1998年累计生产了4303台这个数目相当于1999年全中国铁路内燃机车保有量的42.5%


东风4B型机车是我小时候经常接触的车型，也是陪伴我成长的一款机车，所以我对这个作品的投入还是不小的呢~
这款机车还被我称为情怀机车呢~
本次的作品介绍图片非常特别，也非常应景，那是因为是在铁路上面拍的（安全问题是有保证的，请勿担心）


还是亲手拍的，不错吧~
证件照角度的哟~


整体效果



前脸特写
铁路标志那里本来是没有圆盘的，我是因为方便贴纸，所以才故意加上圆盘的



正面照
看着挺饱满，挺不错的~



标准的侧面照



车顶效果
1×2的平滑其实是用作检修的小把手来的，毕竟这是积木不是模型，不能做得更加精致了...






转向架以及车底燃油箱，看着挺饱满的说~



多角度观看内部结构
个人感觉非常赞啊，只不过那两个散热风扇颜色很尴尬，之后我会换成深灰色的，总之现在凑合吧...先假装是深灰色好了









电控部分






引擎总成
这引擎是所有内饰当中最烧脑的了，没有之一！上面两个黑色的条纹零件是排气口，刚刚好对正车顶的排气口（这种细节我是不会放过的！）






散热部分
还是这颜色尴尬的小风扇...









驾驶室内部
驾驶室我是瞎做的，大佬们不喜勿喷啊...用的是韶山式的调速转盘



侧面解剖视角
看起来还是非常赞啊~



再来一张远距离解剖视角



这是橘爷退役的机组，该机组阳寿已尽，已经使用了2-3年了，辛苦了~
该机组到最后竟然还能提供了一些帮助，厉害了



本作品的内饰参考主要是来源于这两张图片，多亏有这俩图片啊，不然我都没法还原出来这样的效果！







最后，发一下作品与原车的一些点点滴滴
以下的图片要感谢我的一位南宁朋友，我曾经把橘爷借了给他，然后委托他帮我拍一些与原车一起的照片！
与原车的车牌合照



与原车的合照






好了，感谢各位的观看，介绍就到这里为止啦~
本篇完~