[i=s] 本帖最后由 丰塔纳 于 2016-5-3 21:03 编辑 [/i]

30年代风格豪车车族：漂移

骁腾有如此，万里可横行。

一、车族特点
古典的车头设计
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不同的车型款式
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不同的轴距
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不同的车尾设计
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哦，对了还有不同的配色方案~


二、车型介绍

1.加长版超豪华车
这辆车是为我自己设计的，很喜欢上个世纪20-30年代的这种加长版豪车，最大的特点是座舱封闭、驾驶室敞开。主人坐在封闭的座舱里相当的惬意，里边内饰颇为豪华，而司机坐在敞篷的驾驶室中开车。或许这是马车时代留下的最后一丝残影吧。

底盘尺寸
长：20格（不含前保险档）
宽： 6格
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2.豪华敞篷车
本款车轴距比加长版略短，是我设计的第一辆敞篷车，但后来却最后完工，设计方案反复修改。为在现有材料下营造良好的视觉效果，贴地面最近的一层板全部换成白色，以形成与黑色的色彩对比；车尾使用了当初开发“白天鹅”时预研过的技术，采用了蚌壳式车尾，使尾部线性更加优美。

底盘尺寸
长：18格（不含前保险档）
宽： 6格
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3.喜庆典藏版跑车
实际上那辆加长版超豪华车3月份就完工了，但是最近一个多月发现亲友及同事乔迁、结婚不断，突发奇想，觉得送他们一辆精致的老爷车应该效果不错。于是在这一个多月里，分批次采购了大量的红色件，原本打算设计一辆红黑搭配的车，无奈事与愿违，零件到手后发现全车红与黑搭配效果不是很理想，于是最终设计出这种4色涂装的。对我们中国人来说，红色代表着喜庆，这款车型专门用于喜庆馈赠。全车采用短轴距轻量化设计。

底盘尺寸
长：16格
宽： 6格

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三、开发始末
话说几个月见拙作8格宽的“白天鹅”发布后，就有感于配套房子太过于巨大，已经远远超过了我的承受力。因此，从过年开始就着手开发"漂移"，这次取了6格车宽，算是在车的美观度与房屋适配性取了个折衷吧。至发布日，“漂移”系列共开工5辆，竣工4辆，剩余一辆纯红黑涂装的喜庆典藏版还在施工中。算是基本解决了无颗粒化，但是前后轮罩的弧形化处理、轮毂盖的制作这两大难题均未攻克。


最后，应儿子的强烈要求，放上最早的原型车"漂移"，作为车型介绍篇章的结束。
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