Hello各位, 今天给大家带来的是一个早期的柴油电力混合动力机车. 它的名字叫做British Rail Class 37(英国铁路37型机车). 下面简要介绍一下它的历史背景.

该车生产于1960年-1965年, 一共量产了309架. 从它的名字37就能看出来它是属于马力在1500hp和2000hp之间的3型机车. 它的马力是1750hp,最高时速达140km/h. 不过后来还继续开发出37/3, 37/4, 37/6等车型. 最后的一款是37/9, 直到2010年的10月, 37906还能正常工作并被收藏起来了.(摘自wiki百科)





喜欢它的原因是车鼻子比较特殊, 看上去显得憨厚老实. 加上76015里的完美火车窗的缘故, 所以就把它做出来了.

首先还是从画图开始. 这里犯了一个严重的错误. 由于软件里没有新的车窗, 所以用旧的来代替. 结果新车窗顶部中间是没有4个颗粒的. 因此导致车顶要加厚了一层!!



下面开始拼砌过程

月光宝盒来了



零件洒一桌, 开工!



轮子是Co-Co型的



2步完成轮子, 然后暴力x2



底部的电器零件



先从鼻子开始走起



鼻子后边, 为了设计一个好鼻子, 下了不少功夫.



鼻子的结构还是挺结实的, 用了横砌法.



把玻璃窗装上, 马上显得高大上了!



底盘比较特殊, 不像以前都是用6格宽的板子铺的. 这里我用了2格宽的板子, 加上反斜面砖来做, 算是一次很愉快的尝试^_^



铺上大板子, 加固车底



很喜欢这里的花纹, 跟原车的图标比较相近



继续延伸车身, 都是一些散热装置



半个车身基本完成. 不知道这车为啥这么多孔, 不怕漏水吗?



最后加上一个超级大的散热器



另一边的车头



这里看到车鼻子是怎么固定的



第二个大鼻子也完成!



就是这里, 为了车窗而增加了一格的高度. 唉~~~车头没那么酷了.



盖上车顶, 整车完成了.



下面请大家从各种角度来欣赏一下这款British Rail Class 37





个人最喜欢的一个角度










最后来张cool的.



希望大家喜欢我的这款火车!

See you next year :)