最新回复 (28)
-
lyao007 2014-9-72楼
-
love2659 2014-9-73楼
-
ajdken 2014-9-74楼
-
超级小草草 2014-9-75楼
-
1111111111 2014-9-76楼
-
mephi 2014-9-77楼
-
熊大王与母熊 2014-9-78楼
-
lovemaomao 2014-9-79楼
-
ElviN 2014-9-710楼
-
lazykaola 2014-9-711楼
-
笨猫 2014-9-812楼
-
npc0723 2014-9-813楼
-
lxy2009 2014-9-814楼
-
wzqsng 2014-9-815楼
-
tyyd 2014-9-816楼
-
向北 2014-9-817楼
-
pgy167 2014-9-818楼
-
dna2 2014-9-819楼
-
ericqqaazz 2014-9-820楼
真漂亮!不过拍照时的灯光在黑色车身上留了一条白色条状印,有点影响美观。。。国内最大的蒸汽机车就是前进 ...前进型是最霸气的了, 特别是车头的扰流板. 由于你已经做了并且做得非常完美了, 不好意思全抄袭你的, 所以我才选做解放型.
多谢各位热心朋友的指点, 有机会我再把锅炉增肥一下{:3_153:} -
Lost 2014-9-921楼
-
小竹子 2014-9-922楼
-
小竹子 2014-9-923楼
-
ericqqaazz 2014-9-924楼
这样改进:
用7L薄带孔臂连接轮子,前后用2个固定孔,要让连杆保持一直线。
左右轮子上的孔分别摆在12点和3 ...非常感谢您的建议!
其实我对蒸汽机车动力轮也没怎么研究过. 当时觉得194的设计, 可能是为了将就齿轮所以才改成不对称的. 不过经您提醒才想起, 如果对称的话, 那么运行起来就会有顿挫感, 没有非对称的流畅.
至于轮箍(公轮)的位置, 我后来是改过13式的. 但还是发现会脱轨. 主要是因为中间4个轮子太长了, 而尾轮和中间4个轮的杆太短了(3格), 所以导致转弯时尾轮会跟随着"甩"出去. 唯一的办法是修改连接杆的长度, 改成5格或者更长的, 让尾轮的摆动范围更大, 从而让它一直呆在轨道上. 或者改成2段式的3格+3格模式(总长也是5格). 等下次买零件时再一起修改吧. 嘿嘿. -
四夕雨田 2015-3-2725楼
-
haojingus 2015-4-626楼
-
jack3329 2015-6-3027楼
-
yaobin2 2015-6-3028楼
-
vanyer582 2016-7-529楼