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奔驰在2013年推出了全新一代乌尼莫克U-4023/5023车型。
乌尼莫克是由戴勒姆-奔驰在第二次世界大战之后设计的军民用卡车系列。Unimog这个名字源于德文「Universal-Motor-Gerät」,意思是泛用自走机具。他最早的设计目的是低速农用牵引机。一车多用是乌尼莫克的重要特点,国外乌尼莫克广泛用于工地、农地、道路、铁路等,包括军事用途在内。最早在乐高科技套装8110就有提现,AB两种模式的玩法让众多玩家意犹未尽。
乌尼莫克整车的精髓,就是其门式车桥布局形式。其采用了两套减速机构,一套就是轴间减速器,另一套是轮边减速器。轮边减速器为上下布置的形式,一定程度上提高了车辆的离地间隙。这次为了更好让车桥稳定不出现偏差,对原车的U型稳定杆也实现了还原。
乌尼莫克的悬挂行程,其采用了螺旋弹簧减震+液压减震筒的悬挂形式。根据官方数据显示,乌尼莫克的车桥可实现最大30°的对角扭转。这次作品利用四根乐高黄色大弹簧进行还原。但考虑到原车线条的问题,对悬挂行程做出了限制,以达到比较好的视觉效果。
乌尼莫克采用了变截面纵梁,也是同门式车桥的标志性设计。变截面纵梁中部为凹式设计,前后两端凸起,变截面设计能够大大提高车架的抗扭性。除了车架采用了变截面设计以外,多数横梁也采用了管式变截面设计,与车架的原理相同。
规格参数:
55.2x21.6x25.6(cm)
69x27x32(studs)
功能:
伺服马达---转向
双xl马达---驱动
1m马达---两档变速
1m马达---中央差速锁
2m马达---前后差速锁(两套气动系统)
1m马达---绞盘(开关控制)
4组LED,可拆卸车斗,弹簧避震座椅,动力由双buwizz提供。全车重3kg,零件数还在统计当中。
下面还有几张细节图,视频还在制作当中,后续会在评论区留地址。
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